FUSO FI

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Fuerte y resistente, el Fuso FI 1217 es un camión de carga mediana de 8,1 toneladas de fácil maniobrabilidad que brinda la potencia que necesitas; complementado con marchas suaves que prolongan los intervalos de mantenimiento y ahorra recursos.

Motor Common Rail de bajo consumo

El motor de inyección directa, con sistema common rail de bajo consumo, con cuatro válvulas por cilindro, está diseñado para alcanzar amplia potencia a bajo costo, disminuyendo así los gastos operativos.

Transmisión suave y duradera, de 6 velocidades

Su transmisión de 6 velocidades (6F, 1R) overdrive, combina múltiples anillos sincronizados y un mecanismo de cambio tipo cable para hacer cambios suaves y fáciles. La placa de embrague de gran diámetro y el material orgánico incrementan la durabilidad.

Cabina aerodinámica

Su diseño aerodinámico reduce la resistencia del viento, bajando el consumo de combustible. También reduce el ruido, manteniendo la cabina tranquila.

Paneles inteligentes

El panel LED hace más visible la información vital, y se complementa con un timbre que suena en caso de sobrecalentamiento del motor. El Indicador Trip Mileage facilita el monitoreo de la distancia recorrida, velocidad promedio y consumo de combustible.

Un magnífico lugar de trabajo

Asientos completamente ajustables. Óptimo control de dirección y caja de cambios suave. Levanta-vidrios automático, techo forrado, moldura lateral y compartimentos para guardar objetos personales. Todo esto en una cabina confortable que reduce la fatiga del conductor y aumenta su productividad

Giro y vuelta

El radio de giro corto hace que el manejo en calles angostas y dificultosas sea más fácil.

Fácil manejo de cargas pesadas

La suspensión trasera con más hojas, más gruesas, mejora la capacidad de carga y la durabilidad. El eje trasero tipo banjo ha sido fortificado con una corona de rueda más larga y con un eje de mayor diámetro.

Un marco más fiable para una máxima rentabilidad

En este chasis, más grueso, la profundidad total de las partes añade resistencia adicional al marco. El granallado y recubrimiento en polvo incrementa la fuerza de la superficie y su resistencia a la corrosión.

Aplicaciones

  • TODOS
  • Barandas de Madera
  • Barandas de Metal
  • Cisterna
  • Compactador
  • Furgón
  • Plataforma
  • Tolva
Baranda De Madera Baja
Baranda De Madera Baja
Baranda De Madera Estandar
Baranda De Metal Alta
Baranda De Metal Baja
Baranda De Metal Rebatible
Carrocería Especial Cisterna De Agua
Carrocería Especial Cisterna De Combustible
Compactador
Furgón
Plataforma
Tolva
                                   

Datos Técnicos

  • Fuso FI - 8,1 T

MOTOR – Tecnología Daimler

  • Tipo: EURO 3 – Turbo Diesel CDI
  • Cilindrada: 3,907 CC
  • Potencia Máxima: 170 hp / 2,500rpm
  • Torque: 520 Nm / 1.500 rpm
  • Número de cilindros: 4 cilindros en línea
  • Sistema eléctrico: 24 volts
  • Aire acondicionado: De fábrica.

Caja de Transmisión

  • Tipo: Mecánica
  • Número de velocidades: 6 y 1 en Reversa
  • Dirección Tipo: Hidráulica
  • Suspensión delantera: Ballesta con amortiguadores de doble acción.
  • Suspensión trasera: Ballesta.
  • Frenos: Hidráulicos servo asistido, tambores delanteros y traseros.
  • Neumáticos: Delanteros: Delanteros: 255/70 R22,5 (Sencillo) / Traseros: 255/70 (Dual)

DIMENSIONES Y PESOS

  • Largo total: 7,465
  • Ancho total: 2,210
  • Altura total: 2,480
  • Distancia entre ejes: 4,250
  • Largo carrozable: 6,100
  • Pasajeros: 3
  • Capacidad de carga Kg: 8,100
  • Peso bruto vehicular Kg: 12,000
  • Peso en vacio Kg: 3,900
  • Capacidad del tanque: 160 litros

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